近日，阳城煤电皮带工区创新将点式硫化热补机用于皮带的修复，并根据现场实际情况“量身”自制了该设备，为皮带硫化热补创造了极大的便利。
皮帶损坏处的补修是的苦恼皮帶工区的另一个存在的问题。每一次热补皮帶，都还要最好事先3天布置4至5人车辆运输散热板、加托板、加硫橡胶橡胶板、负压梁、按钮开关等热补机械机械设备、配套设施到进行修复在什么地方。热补时，必须拆除工程输送带补货，再依据加硫橡胶橡胶输送带接线头的顺序顺序装有加硫橡胶橡胶机械机械设备。正个热补时费时劳力，工作任务能力低，且因大使用面积蒸汽加热，对输送带承载力有条定的引响。
三角带工区操作师从在网上清楚直到点式硫化橡胶热补机有无效维修三角带的坏损，经商管理议，所决定自愿开发方法。先是连接开发方法摩托车轮胎热补机的加工厂，让其开发方法了两个
自制的点式硫化热补机体积小，使用灵活性大，便于运输和操作，一改原热补皮带“兴师动众”的方式，完全淘汰了原水冷板、加压板、硫化板、加压梁、开关等热补设备、设施。且因加热面积小，大大降低了对皮带强度的影响。该设备制作完成后，先后在北三一部和北三二部皮带进行了热补试验。热补效果优良，完全能够满足现场使用需求。
目前为止，该工区方案从3个工作方面进这一大步对点式热补机展开整修seo，增强传动带热补速度。第一个将混炼架进这一大步调小，使其更轻便；然后再次打造几块表绿地面积较高的进行加热板，都可以热补较高表绿地面积的磨损处；3.，会根据点式热补机整修生产经验，的设计打造传动带补边机。
■ 阳城煤电 高端国 宋西帅
