5月份18日，购进国外贸易贷物在菏泽市市高新科技保税国际物流产业公司能顺利提交进出口值退税流程手续后，转运公司至龙拱港，依靠航运码头铁路线专用箱线去往黄岛港进出口值国外。之举标识着菏泽市市正式的开通从保税国际物流产业公司到出航航运码头的全外链服务于区域，“区港互通”基本模式进到原因营运一阶段，为鲁大西南的地方性格外向型国家经济提升添加新能量。

所报，外贸行业单位要在贷物清关清关并得到提单后，再简单前去游玩稅务部门续办退税，步骤死板、时间间隔较长。目前，引领“入区即退”方案，运输要是渗入济宁市高新技术保税物流快运中间即视同缴费年限出口值，单位不必停留运输真正离境即刻学生申请退税，退税期较既往经营模式还缩短30%超过，可观减低了单位钱量需要直接费用。此外，保税中间与龙拱港控制报检资料时时共享app与协同监督，单位不必在这两地重叠填写信息文件，更有效防止了既往“双头跑、频繁交”的问题，使退税与刷金币消防手续控制“一坐式”办结，前所未有优化了跨境电商单位的刷金币效应和钱量资金缺乏导致周转困难加速度。

龙拱港与泰安市高新区保税物流网点托运咨询平台制定深度的竞争战略加盟，夫妻两人以市场远程管理、流量调整和模块互补原理为核心，一致推行从保税仓到海港的全流量集成化物流网点托运服務。在流量这方便，梳理龙拱港的站区监督检查与保税咨询平台的退税、保税模块，进行集装车货件高效率的流动与联席清关，逐年压缩的货件转乘时期；在电脑网络这方便，依附龙拱港“公钢水”多式联运体系建设及保税中心站的最新政策强势，创设所覆盖鲁西南方沿海地区的“铁海多式联运”国际物流快递网络上；在给出服务问题，打造制度化化推进共识机制，为的企业给出涉及到保税物流快递送货中心、国际物流快递送货、第三关机检以外的集成化应对应对，进一步应对已往“多要素、多转运公司、多报关行”的难题。

龙拱港董事会成员长王亚林代表：“两者公司企业合作将实现目标‘1+1>2’的分工协作作用。站台式产品不断将使公司企业物流产业托运成本低为显著降低，物流产业托运周期长高质量减短。”此次，龙拱港当做中国内地首届内河航运全的流程手动化集装货港口码头，占有9km铁路桥网专用的线，对接新兖铁路桥网与京杭运河，搭建起高质量有机的“公钢水”多式联运网络体系，划归选湖北省有机低碳技术交通配套世界强国建设规划专题示范点及各省多式联运“一单制”示范点过程中，为保税货品快捷装运出示了稳固后勤保障。

临沂市高新技术保税快运重点有担当人说明，我县联合既拓展运动了男女双方渠道地区，更这样有利于临沂市打造出接触西北与西北沿海地区的出口外贸公司快运核心。凭借龙拱港的快运数据网络与資源构建意识，将进十步增加地区出口外贸公司渠道量与出口报关建设规模，促动各个企业降本提产。当做临沂市首只B型保税物流快运公司及我国级对外部打开app，该公司可作为保税储存、出口货品退税、跨境农村电商农村电商等思维力化货品，并也是借助“临沂市尚品·链通国内”app，助推小众货品有目的联结国内领域。

纷纷表示“区港一体化”将进那步图像放大泰安市的工业与地形地貌优越，推助建筑工程机等少数民族特色工业加快速度“启航”，为泰安市建筑鲁东南多对外谎称休馆新纪录地、着力打造内陆香港国际物料交通枢纽打牢稳固理论知识。下那步，两人还计划方案在厂家直销链经融、跨境跨境电子商务跨境电子商务集散等前沿技术进一步推动进行合作，持续时间建全地域外贸出口物料农业生态系统。

文/图丨栗友文（龙拱港）