一花独放不是春，百花争艳春满园。进入3月份以来，朱家峁煤矿各掘进队伍实现了日均进尺25米的良好记录，从单支掘进队伍月度进尺创新高，到所有掘进队伍实现安全快速掘进，该矿干部职工士气高涨、采掘衔接科学有序。

关键路线施工队伍全部改为劳务承包。这样做不仅实现了涉及矿井接续的关键工程有矿方管理人员24小时盯靠，而且职工的工资水平、福利待遇都得到了有力保证，使掘进队伍更加稳定，避免了之前施工人员更换频繁的现象，也提升了工程质量。

使用井下通勤车，减少交接班时间，降低工人劳动强度。随着巷道的不断掘进，掘进迎头距离大巷的距离越来越长，如果全靠职工两条腿走路，一进一出就要花上3个小时，时间长不说，职工的体力消耗也大。这引起了矿领导的高度重视，为此该矿配置井下通勤车，实现了井下作业人员由车辆运送，让职工有更多的时间和精力去完成安全生产任务。

优化锚固剂选型提高锚杆安装效率。针对占用安注锚杆时间较大的树脂锚固剂选型问题，该矿生产技术部根据锚固剂的相关性能参数和职工使用后的反馈情况，进行了优化选型，将中速树脂锚固剂改为快速树脂锚固剂。按照厂家提供的实验报告中两种树脂锚固剂的凝胶时间参数对比，选用快速树脂锚固剂后，单棵锚杆能够节省安装时间约50-90s。按照每个迎头每天进尺25米，每米支护5棵锚杆计算，单支掘进队每天最高节约了188分钟。

地理学调度系統出产汽车禁止出产决定。随着使用的汽车不断增加，虽说项目前期就已经 不断增加作业转向硐室、错车硐室避免了汽车使用时的办公空间实际需求，仅是随着原有同步带煤流系統的具有，多本汽车使用时或者易于具有塞车不良现象。从而，该矿将各大作业的院校的汽车使用精力双方错头，从精力方面上少了各大作业的院校汽车使用的双方决定。