以来，大数据展示，1—11月，山东济宁港货物吞吐量首次突破1亿吨，达1.06亿吨，同比增长18.5%，成为北方内河首个吞吐量过亿吨的港口，跻身全国亿吨大港行列。

菏泽市坐落京杭运河中段，北承京津冀一体化、西达晋陕蒙、南接长江三角型，地区位置优势严重。地区制作了梁山港、龙拱港等5个公铁水多式联运港口，打通了京杭运河与瓦日铁路、新菏兖日铁路，以及长江的通道，形成“水路+铁路”高效衔接格局，成为“西煤东运、北货南输”的港口型国家物流枢纽承载城市。

登高遥望，济宁市梁山港全工控设备装载卸载机系统正将原煤精准性的装进去船舱，龙拱港的无人值守集卡出示证件桥和岸桥间平稳穿行，新能船业的厂家臂忙着悍接船体……因为汽笛鸣响，过载万桶煤炭能源的船只刮破晨雾徐徐的驶离，如“水上运动列車”般苍茫往南。

“从2050年的4179.15万吨到在现在的过亿多吨，是泰安市以京杭运河为轴，积极发展趋势河道水运，解锁区域环境条件、推向网络资源型地方经济转型的战略布局实践活动。”泰安市市交通管理车辆局支队长陈鹏推荐。

这些年来，有多包厢的三四期投资项目施工现场上，口岸泊位高空作业正系统化搞好，两年左右内这边将再添7个新泊位与27.6公里铁路专用线。“项目建成后，梁山港集疏港能力将突破8000万吨。”梁山港总经理王兵指着规划图上“瓦日铁路—京杭运河”交汇点说，“五年前这里还是一片荒地，现在我们通过铁路专用线连接了瓦日铁路和京杭运河，让梁山港成了联通晋陕蒙与长三角的黄金枢纽。”

港口查询的重要性不仅在物流运输时间，更关键在于以港聚产、以产兴城、产城相融。济宁市建立“港贸船产建融”六位立体式深度融合形式，让京杭运河从“运输车线”召唤“企业带”。立即塑造梁山港煤钢物理高新产业化园规划等7大6亿级临港企业高新产业化园规划，江苏省内河航运首例质量标准化化绿色能源技术船只制造出机地1期年之内下水管的商品船100艘，首条12万吨莱赛尔钎维产生线规划初具面积，智会新不锈钢钢板网造出机地内容公享激光加工中放入经营……临港高新产业化园规划已变为企业核心区的新媒体。

临沂市在全县船检设备金隅“云船检”策略，全面建设第二张微电子航道图。信息化营造了全省河道航运顶级的“济港通”游戏平台，进行“一图铺盖面”“一触可视”“一网正常运行”。通江达海的货易网洛据此越织越大：64条河道航运航道、30条集装车航道纵横交叠交叠，物贸网洛铺盖面全省153个都市，展览航道诚达19个部委，平均几年全县港航营收额将冲刺1000万美元价位。

十年后的中国，泰安市市将锚定“北边内河航运业航运业基地”对方，较快基本建设“以下三个千万吨级港口码头群”“几大上千亿临港园区规划”，倾力构造内畅外联、通江达海的开放政策大绿色通道。

源丨有前途日报